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バイクペダル（キック）

素材：鉄（スチール）
加工：厚メッキ仕上げ（中ランク）

持ち込まれる際の注意点
バイクペダルやキックは必ず装備されており、メーカーの殆どで純正パーツとして高級感を演出する為に装飾クロムメッキ加工が施されている事が多いと思います。新車時の見栄えは銀色で光沢がありまるで鏡の様な仕上がりになっています。その見栄えも経年劣化と共に少しずつくすんでいきます。そして表面から錆が表れて当時の光沢感は無くなってしまいます。この様な現象はワックス掛け等、手入れをされているかどうかも比例しますので一概に言えませんが、２０年ほど経つと再メッキ加工を施す時期にきていると言えます。メーカー純正品が購入出来るのであれば、それを手に入れる事がお客様にとってコストパフォーマンスが良く、まずは新品未使用品がメーカー在庫されているかを確認して下さい。バイクペダル以上の大きさがあるパーツの場合は経年劣化部品を再利用、所謂再メッキ加工（リクローム）する方がコストパフォーマンスが良いと考えられます。

メッキ加工の参考

before

厚メッキ完成後に組み立てしてますので、表面が汚れていますがバイクが完全に仕上がれば洗車しますのでピカピカの光沢が出ます。

after

上記と同様にバイクが組み上がれば洗車して汚れを落とし抜群の光沢が表れます。

メッキ加工した例（ブログ）


その他のメッキが可能なアイテム

バンパー

2300ミリを超える大型トラックオリジナル舟形バンパーにクロムメッキ加工ができます。板金が必要な280SLやハコスカなどの旧車バンパーそして現行車の樹脂バンパーにも最高品質なクロムメッキ加工が可能です。

素材：鉄（スチール）　加工：厚メッキ仕上げ（中ランク）

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ホイル(バイク、自動車、トラック）

ISO22．5インチ大型トラック用スチールホイルにクロムメッキ加工が可能です。26インチまで対応可能（形状と素材の状態による）

素材：鉄（スチール）　加工：厚メッキ仕上げ（中ランク）

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ドア

特にドアメッキのご依頼の殆どがトラックです。軽トラックから大型トラック（トレーラーヘッド）のドアへの加工が可能です。（スペースレンジャー用）

素材：鉄（スチール）　加工：厚メッキ仕上げ（中ランク）

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バイクフェンダー

クレージーフランクフェンダー外周部に装着されている丸パイプ溶接とフェンダーとの深い溝に板金加工を施してからメッキ加工を施しております。（綺麗さにお客様がビックリされてました。）

素材：鉄（スチール）　加工：厚メッキ仕上げ（中ランク）＋板金加工

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フロントグリル（自動車用、トラック用）

このグリルは40数年前に生産されたトラック用純正グリルで現在としては希少価値がかなり高い様でそれに再メッキ加工を施しました。（2380ミリのグリルまで対応可）

素材：鉄（スチール）　加工：厚メッキ仕上げ（中ランク）＋板金加工

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その他自動車部品

旧車で使用されているクロムメッキが施された金属外装部品、例えばアウタードアハンドルやエンブレム、マスコットパーツ、テール枠、リム等、様々なパーツに亜鉛ダイカスト（アンチモニ）が使用されていました。これらの素材のパーツに対して綺麗な再メッキ完成品を作る為には上メッキ加工でなければ出来ません。

素材：亜鉛ダイカスト（アンチモニ）　加工：上メッキ仕上げ

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その他バイク部品

マフラーに再メッキ加工を施して当時の様な綺麗な状態に蘇らせる事は可能で御座いますが内部に触媒が入ってると不可になります。旧車マフラーには触媒が装着されておりませんので殆どの場合は可になります。しかしながら内部にはびっしりと煤汚れが付着している為にメッキ槽が汚れてしまいます。装飾クロムメッキ工場の殆どがこの様な場合加工を受けてくれないのですが普通です。弊社はマフラー内部を専用の薬品により徹底的に洗浄した上でマフラー専用のメッキ液を用いて加工致します。（上の写真はクレーン車ラフター純正マフラーに電着を施しました。直径は３００ミリです。）

素材：鉄（スチール）　加工：マフラー専用クロムメッキ仕上げ

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その他トラック部品

ＦＲＰ製フロントパネルにもメッキ加工を施す事が出来ます。メーカー純正新品未使用品（未開封）であるならば内外装樹脂製部品の殆どに最高級モーターショー用クロムメッキ仕上げが可能です。特にトラックは365日走行する事が多い為にメッキパーツは見栄えのクオリティと傷や汚れに強い商品を提供しなくてはいけません。弊社はその2つのクオリティをお客様にご提供させて頂いております。

素材：FRP　加工：特殊クロムメッキ加工

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